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南水北調(diào)東線第一期工程淮安四站及輸水河道工程新河段洼地處理及口門封閉土建及設(shè)備安裝

發(fā)布時(shí)間：2013-11-27

　　工程概況：
　　淮安四站輸水河道工程是南水北調(diào)東線第一期建設(shè)項(xiàng)目，工程的主要內(nèi)容為：疏浚河道 長(zhǎng)17.3公里（新河樁號(hào)1+150~18+450）；橋梁工程，沿線橋梁拆建5座，新建2座；原鎮(zhèn)湖閘拆建工程。
　　河道疏浚工程地處淮安市楚州區(qū)和白馬湖農(nóng)場(chǎng)境內(nèi)，疏浚范圍全長(zhǎng)17.3km。河道沿老河道西側(cè)開挖，設(shè)計(jì)河底高程為0.0m，底寬30m，河坡1：3。開挖土方沿河道西側(cè)堆放，對(duì)高2.0m左右，圩堤高程不低于8.0m，頂寬4m。
　　橋梁工程，沿線拆建公路橋3座，橋面凈寬7m，總寬9m，為5跨16m的簡(jiǎn)支板梁橋。公路橋的等級(jí)為三級(jí)公路橋。4座生產(chǎn)橋，拆建2座、新建2座，橋面凈寬4.5m，總寬5m，為5跨16m的簡(jiǎn)支板梁橋。公路等級(jí)為四級(jí)公路橋。
　　鎮(zhèn)湖閘位于淮安市楚州區(qū)南閘鎮(zhèn)，屬白馬湖水系，是淮安樞紐泵站的配套工程之一，是新河輸水河道的控制建筑物。新建鎮(zhèn)湖閘工程設(shè)計(jì)流量為150m3/s，工程等級(jí)為Ⅱ級(jí)，按6度地震設(shè)防。閘身及上下游第一節(jié)翼墻按2級(jí)水工建筑物設(shè)計(jì)，其它部位建筑物按3級(jí)水工建筑物設(shè)計(jì)。新建鎮(zhèn)湖閘總長(zhǎng)120m，閘室為帶胸墻的整體式平底板，閘孔總凈寬24m，分3孔，每孔凈寬8m。閘室底板高程為▽0.0m，底板順?biāo)飨蜷L(zhǎng)13.5m，垂直水流向長(zhǎng)28.8m，底板厚1.3m。閘墩頂高程上游側(cè)▽9.0m，下游側(cè)▽8.5m。胸墻底高程為▽5.0m，頂高程▽9.0m。上游擋浪板頂高程▽10.0m。公路橋凈寬7.0m，橋面頂高程▽8.5m，荷載等級(jí)為公路-Ⅱ級(jí)；工作橋排架寬3.2m，頂高程▽15.6m，上設(shè)工作橋，梁高0.9m，橋面頂高程▽16.5m。鎮(zhèn)湖閘工作閘門采用平面鋼閘門，閘門凈高5.55m，凈寬8.0m。
　　本工程自2005年12月開工，2007年4月完成全部工程。共完成土方 152.7萬方，砼 21958方，砌石2035 方，鋼筋制安699噸，鋼絞線85噸。
　　2008年度獲淮安市“翔宇杯”優(yōu)質(zhì)建設(shè)工程；2009年被評(píng)為“南水北調(diào)工程建設(shè)質(zhì)量管理先進(jìn)集體”。

　　工程合同價(jià)：2648萬元。